November 25th, 2015

Просящий рассвета

Два Петровича, пять шлюзов и шесть дней приключений... (3)


ДЕНЬ ПЕРВЫЙ (заключение)
В итоге - редуктор мы сняли и выяснили, что все диски были установлены правильно. На большее ума не хватило и мы вызвали по телефону слесаря Юру. Тот приехал на своей моторной лодке и шустро взялся за дело. Пока они возились, я успел немного подремать на нижней койке, благо чистотой она особо не выделялась, затем сходить на берег и пофотографировать, немного, город на противоположной стороне залива. Погода, после обеда, разыгралась, морось закончилась и проглянуло солнце. Когда я вернулся, мужики снимали редуктор третий раз.
- Ничего не понимаю, перебрал полностью. - говорил мне Юра. – Всё в отличном состоянии, а валы трутся друг об друга, словно подшипник разбит. А он целый.
- А ты смотрел посадочное место?
- Нет, как-то не думал об этом…
Я взял фонарик и полез в корму. С трудом протиснувшись в узкое пространство, заглянул в маховик и увидел выработку там, где должен был стоять подшипник. Я матюкнулся. Проблема в том, что он просто не попадал при сборке в паз, и вставал на перекос. Эх, столько времени зря потеряли… Collapse )