Влад Веклич

Я прошу прощения за качество мобилофото, но мне было несподручно фотать в набитом и трясущиеся автобусе. Вчера опять понадобилось съездить по работе в старый город. Возвращался я в час пик, в начале седьмого. Проблема с городским транспортом так и осталась проблемой. Люди подолгу стоят на остановках, а потом набиваются в салон как селёдки в бочку. Уставшие после работы, злые и естественно в верхней одежде. Ругаются, матерятся, пихаются. Именно в этот момент в автобус залезла женщина контролёр, проверять билеты. Народ, возмущенный неудобствами, стал оскорблять её, ругать и требовал объяснить, почему так плохо ходит городской транспорт. Бедная женщина, сколько ей пришлось выслушать, хотя она совершенно не причем тут.
- Вы донесите до своего начальства, что автобусы плохо ходят, - вопил мужчина с фингалом.
- Я замёрз и промок, - кричал какой-то старик.
- А я, что могу сделать? - оправдывалась несчастная женщина.
- Все вы, сволочи, в одном месте работаете, людей мучаете - визжал какая-то тетка.
В итоге контролёрша выскочила на остановке, а на Строителей много людей сошло и в салоне стало тихо.
А я стоял и думал:
- Не дай бог вот так попасться под руку разъярённой толпы. Ведь разорвут не разбираясь. Злые у нас люди. Злые...
Кстати, помимо того, что автобусов мало, есть ещё одна проблема. Они все приходят в одно время. То есть ты стоишь пол часа, а потом раз - а на остановку приезжают скопом несколько троллейбусов и автобусов. Кто составляет график движения? Его бы заставить кататься на городском транспорте недельку, чтоб понял какой он осел. Почему нельзя пускать транспорт с перерывом хотя бы в десять минут? Ведь основная масса людей выходит в центре, через который едут практически все маршруты. Тогда бы и народ не скапливался на остановках.

После так называемой "реформы" городского автопарка, автобусы стали ходить редко, из-за чего всегда переполнены. И это в разгар пандемии, когда власти объявляют очередной локдаун и ограничения на посещение общественных мест. Они объявляют каникулы из за коронавируса, ограничивают посещения кафе и кинотеатров, а в общественном транспорте творится полный трындец. Я хожу на работу пешком, но сегодня нужно было проехать на автобусе по делам. Автобусы ходят раз в пятилетку, народу скапливается на остановках толпа, потом набиваются в салон как селёдки. И такое творится постоянно.
- Первый раз еду в таком переполненном автобусе! - слышу я мужской голос.
- А мы так с первого октября каждый день ездим! - отвечает женщина...

В первый раз ехали в Крым на поезде... Намного удобней и комфортней, чем на автобусе. Вечером, в Ростове, сел в вагон, попил чаю и уснул. Утром встал, попил кофе и ты уже в Севастополе.

( Collapse )

Этими красивыми графичными картинками были украшены ниши стен в Новоафонской пещерной железной дороге. Ниши использовались для освещения, внутри стоит лампа. Картины не крупные, но мне очень понравилась графика. Жаль, что время было ограниченное, мы были с экскурсией и всё сфотографировать я просто не успел. Ещё на начальной станции были красивые чеканки, но мой фотоаппарат остыл в холодной пещере и на жарком воздухе снаружи моментально запотел, так, что фотать не получилось...
( Collapse )

Красивейшее здание которое, увы, как и многие подобные объекты в Абхазии заброшено и не ремонтируется. И насколько я понял по последней информации, за три года ничего не изменилось. Как стояло так и стоит. Поезда туда приходят, люди выходят и садятся, но прибытие не объявляют, а вся информация только по листочку с графиком движения поездов, прикреплённому к дверям бывших касс. На счёт купить билеты я не скажу, не знаю. Но какая-то дежурная выбегала на перрон и помогала найти вагон. В остальном же разруха и запустение...
( Collapse )

В один из тёплых майских дней я немного покатался на дрезине в черте города. Меня пригласил друг, они разбрызгивали пестициды вдоль железного полотна, чтоб на путях не росла трава. Я не мог отказаться от такой интересной поездки :) Вот, что из этого получилось...
( Collapse )